Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertętrudno kupićłatwo kupić
Pojemność
1 598 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 365 kg
Ładowność
422 kg
Wymiary (D × S × W)
4 248 × 1 766 × 1 674 mm
Osiągi
Moc
115 KM
0–100 km/h
12,3 s
V max
173 km/h
Zasięg
660 km (średni rzeczywisty)
Koszty
Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł
Zbiornik paliwa
53 l
Serwis
Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Opony seryjne
205/70 R16215/55 R18
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowieniamało bezpiecznybezpiecznywg Euro NCAPCzy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
356 lSzału nie ma, ale dramatu też niemałyduży
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pechadużemałe
Instalacja LPG
Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
13.5 s
V max na LPG
157 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Chevrolet Trax · 1.6 16v 115 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 16 szybkich ocen (średnio 3,4/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Chevrolet Trax to bliźniak Opla Mokka. Samochód debiutował we wrześniu 2012 roku na salonie w Paryżu.
Trax ma 4,25 m długości, 1,78 m szerokości, a rozstaw osi to 2,56 m, jest więc o 3 cm krótszy od Opla Mokka, ale wynika to głównie z odmiennej stylizacji przedniej i tylnej części nadwozia. Warto przy tym dodać, że oba samochody jak na bliźniacze modele różnią się dość mocno, zmieniono nie tylko grille i zderzaki, ale również kształt maski i linię boczną.
Nie ma natomiast różnic jeśli chodzi o gamę silnikową. W Chevrolecie Trax znajdziemy więc dokładnie te same jednostki napędowe, co w Oplu Mokka. Gamę otwiera benzynowy silnik 1.6 o mocy 115 KM, który dostępny jest wyłącznie z manualną, pięciostopniową skrzynią biegów i napędem na przód.
Więcej możliwości konfiguracji daje benzynowy silnik 1.4 turbo o mocy 140 KM i momencie 200 Nm. Stadardowo jednostka ta współpracuje z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów, ale w opcji dostępny będzie 6-biegowy automat. Ponadto silnik ten będzie występował zarówno w samochodach z napędem jednej, jak i obu osi.
Podobnie rzecz ma się w wypadku silnika wysokoprężnego o pojemności 1.7 l, mocy 130 KM i momencie 300 Nm. Tu również możliwości indywidualnej konfiguracji są duże: skrzynię manualną można zastąpić 6-biegowym automatem, ponadto samochód może mieć napęd wszystkich kół.
Standardowe wyposażenie Traxa obejmuje m.in. 6 poduszek i kurtyn powietrznych, elektrycznie sterowane szyby i lusterka czy obowiązkowe ESP. Lista wyposażenia opcjonalnego jest długa i zawiera m.in. system stabilizacji przyczepy, a także system MyLink. System ten integruje smartfona z komputerem pokładowym, dzięki czemu wszystkie potrzebne informacje wyświetlają się na 7-calowym dotykowym ekranie na konsoli środkowej. Na ekranie tym może pojawić się np. mapa pobrana ze smartfonowej nawigacji.