Wersje nadwozia
2009Chevrolet Corvette Z06 512 KM 2009240 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie17,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
Rzadko dostępny
2007Chevrolet Corvette 6.0 404 KM 2007115 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie14,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2013Chevrolet Corvette 6.2 432 KM 2013340 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie15,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2013Chevrolet Corvette 6.2 432 KM 2013360 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie15,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
O generacji C6
W 2005 roku do produkcji wszedł Chevrolet Corvette C6. Rok później ofertę poszerzono o wersję Z06 z siedmiolitrowym silnikiem o mocy 512 KM, a w 2009 roku zadebiutowała najmocniejsza wersja - ZR1, napędzana silnkiem turbo o mocy 647 KM.
Wbrew obiegowej opinii, jakoby amerykańskie samochody "nie skręcały" i nadawały się jedynie do jazdy na wprost, Corvette to prawdziwy samochód sportowy. ZR1 ustanowił jeden z lepszych czasów przejazdu na torze Nurburgring (7:26.4). Wysokie osiągi oznaczają wysoki koszt zakupu i serwisu samochodu. Ze względu na niewielką sprzedaż tego modelu trudno mówić o typowych usterkach. Na pewno jednak przez zakupem trzeba dogłębnie zbadać przeszłość samochodu pod kątem wypadkowości. Samochody tego typu użytkowane są często w specyficzny sposób, a nie każdy radzi sobie z potężną mocą dostarczaną na tylną oś.
Wbrew obiegowej opinii, jakoby amerykańskie samochody "nie skręcały" i nadawały się jedynie do jazdy na wprost, Corvette to prawdziwy samochód sportowy. ZR1 ustanowił jeden z lepszych czasów przejazdu na torze Nurburgring (7:26.4). Wysokie osiągi oznaczają wysoki koszt zakupu i serwisu samochodu. Ze względu na niewielką sprzedaż tego modelu trudno mówić o typowych usterkach. Na pewno jednak przez zakupem trzeba dogłębnie zbadać przeszłość samochodu pod kątem wypadkowości. Samochody tego typu użytkowane są często w specyficzny sposób, a nie każdy radzi sobie z potężną mocą dostarczaną na tylną oś.
Wszystkie generacje Corvette
- C51997–2004
- C62005–2013