BMW Z3 E36/7 28i 193 KM

G premium · coupe

BMW Z3 E36/7 28i 193 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1999
  • Przebieg491 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc193 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędtylny
  • Spalanie10,2 l/100 km
  • 0–100 km/h6,8 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
1999
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
tylny
Średni przebieg
491 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
2 793 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
193 KM
0–100 km/h
6,8 s
V max
231 km/h

Koszty

Spalanie
10,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
59 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Ilość oleju
6.5 l
Napęd rozrządu
łańcuch

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Rodziny nie radzimy tym autem wozić Czy to ważne?
Segment
G premium Co to znaczy?
Bagażnik
210 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
18 000 km (ok. 12 mies.)
Zużycie gazu
12,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
32 zł
0–100 km/h na LPG
7.5 s
V max na LPG
210 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: BMW Z3 · 28i 193 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Z3 to jeden z niewielu rasowych roadsterów dostępnych na naszym rynku. Przepiękna linia i doskonałe właściwości jezdne to największe zalety tego modelu. Wady to ciasne wnętrze i sporo drobnych usterek, które potrafią zepsuć frajdę z jazdy. Często figle płata elektronika (alarmy, czujniki ABS, systemy nagłośnienia, panele sterowania klimatyzacją). Próby czasu nie wytrzymuje też wnętrze (czasami trafiają się rozchybotane, przetarte fotele). W zasadzie wszystkie egzemplarze dostępne na naszym rynku trafiły do nas w ramach prywatnego eksportu. Ryzyko zakupu powypadkowego auta jest więc bardzo duże. Samochód produkowany był w latach 1995-2002.

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Nadwozie

Czytaj o tym modelu

BMW Concept Z4. Nowy roadster

Na Konkursie Elegancji w Pebble Beach w USA zadebiutowało BMW Concept Z4. To zapowiedź nowego wcielenia niemieckiego...