BMW X4 G02 20i 184 KM

Średnia cena rynkowa 128 000 zł

Rok2020
Przebieg188 000 km
Silnikbenzyna
Moc184 KM
Skrzyniaautomat
Napęd4x4
Spalanie9,6 l/100 km
0–100 km/h8,3 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2020
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 (xDrive) Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 188 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność: 1 998 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 810 kg
Ładowność: 590 kg
Wymiary (D × S × W): 4 752 × 1 938 × 1 621 mm

Osiągi

Moc: 184 KM
0–100 km/h: 8,3 s
V max: 215 km/h
Zasięg: 700 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 9,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 65 zł
Zbiornik paliwa: 67 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne: 255/50 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: I premium Co to znaczy?
Bagażnik: 525 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

BMW X4

BMW X4 to crossover, który zadebiutował na salonie genewskim w 2014 roku. Wkrótce potem samochód trafił do salonów.

X4 zbudowany został w oparciu o podzespoły modelu X3. Oba auta dzielą m.in płytę podłogową i część jednostek napędowych. X4 ma jednak zdecydowanie bardziej sportowy charakter. Sylwetka, wzorowana na większym X6, z charakterystycznym, nisko opadającym dachem, nawiązywać ma do klasycznych coupe.

Również wnętrze stylizacją przypomina to znane z modelu X3.

BMW X4 G02

Druga generacja BMW X4 ma 4752 mm długości, 1918 mm szerokości i 1 621 mm szerokości. Oznacza to, ze auto urosło aż o 81 mm (na długość) i 37 mm (na szerokość). O 54 zwiększył się też rozstaw osi. Ten mierzy teraz dokładnie 2864 mm. Współczynnik oporu powietrza – Cd – wynosi 0,30. Nowe wcielenie X4 spodoba się rodzinom. Pojemność bagażnika (standard obejmować ma elektryczną tylną klapę) to aż 525 l. przestrzeń bagażową powiększyć można do 1430 l składając (w proporcji 40:20:40) tylna kanapę. Do wyboru są trzy odmiany wyposażeniowe: xLine, M Sport oraz M Sport X. W zależności od wersji do wyboru są obręcze kół w rozmiarze od 19 do 21 cali.

Standard obejmuje też wykonane w całości w technologii diodowej oświetlenie, napęd na obie osie XDrive i ośmiostopniową, automatyczną skrzynię biegów. W kabinie uwagę zwraca m.in. nowy zestaw wskaźników o przekątnej 12 cali i nowy wyświetlacz systemu info-rozrywki (10,25 cala, z możliwością sterowania gestem). Lista opcji obejmuje m.in.: wentylowane i podgrzewane fotele, kolorowy wyświetlacz HUD o dużej rozdzielczości czy trójstrefową klimatyzację.

Oferta to sześć jednostek napędowych (trzy benzynowe i trzy wysokoprężne). Podstawowe mają po cztery cylindry i pojemność 2,0 l. Dla bardziej wymagających przygotowano sześciocylindrowe motory o pojemności 3,0 l.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 4 sty 2024