BMW X3 po liftingu

BMW poddało liftingowi model X3. Samochód nieco upodobnił się do swojego większego i bardziej luksusowego brata, czyli X5.

Pierwsze BMW X3 debiutowało w 2003 roku. Producent określał je wówczas jako pierwsze auto segmentu SAV (Sport Activity Vehicle). Segmentu, w którym do dnia dzisiejszego nie ma samochodów innych niż BMW... Druga generacje tego modelu pojawiła się w 2010 roku, a więc nadszedł najwyższy czas na lifting.

Co nowego znajdziemy w BMW X3? Rewolucji nie ma. Pojawiły się nowe zderzaki (zarówno z przodu, jak i z tyłu), zmieniono kształt reflektorów (w opcji pojawiły się wykonane w technologii LED), osłonę chłodnicy, a w obudowach lusterek zamontowano kierunkowskazy. Ponadto poszerzono ofertę barw nadwozia i wybór dostępnych felg. Nowością jest również pakiet wyposażeniowy xLine, który nadaje X3 bardziej terenowy charakter (co kłóci się z definiowaniem tego pojazdu jako SAV a nie SUV, ale wiadomo - klient nasz pan).

Delikatne zmiany, obejmujące nowe materiały odnajdziemy również we wnętrzu X3.

Chyba ważniejszą sprawą niż niewielkie zmiany stylistyczne jest debiut całkowicie nowej jednostki napędowej. Mowa o dwulitrowym silniku wysokoprężnym, który montowany będzie w wersji X3 XDrive20d. Jednostka ta generuje 190 KM i zastępuje do tej pory stosowany dwulitrowy silnik o mocy 184 KM. Na przekór większej mocy, nowa konstrukcja ma być bardziej ekonomiczna - średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym ma być niższe o około 7 proc.

Jakie jeszcze silniki znajdziemy w X3? Dwulitrowy diesel o mocy 150 KM trafi pod maskę wersji X3 sDrvie18d, czyli samochodu z napędem tylko tylnej osi i z manualną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach. Pozostałe dostępne wersje z silnikami Diesla to xDrive30d o mocy 258 KM i XDrive35d o mocy 313 KM.

Wszystkie jednostki napędowe stosowane w samochodach po liftingu mają cechować się niższym zużyciem paliwa niż do tej pory. Dotyczy również najmocniejszych wersji benzowych, czyli X3 xDrive28i o mocy 245 KM i X3 xDrive35i o mocy 306 KM. Wszystkie jednostki napędowe współpracują z manualną skrzynią o sześciu przełożeniach lub - opcjonalnie - ośmiostopniowym automatem.

BMW X3 po liftingu zadebiutuje na salonie w Genewie. Wkrótce potem samochód trafi do salonów.