BMW X2 F39 20i 192 KM

BMW X2

BMW X2 to kompaktowy crossover, którego pierwsza generacja (typoszereg F39) weszła na rynek na początku 2018 roku. Auto jest nieco większe od X1, pierwsza generacja była produkowana do 2023 roku, w między czasie zmieniała się oferta silnikowa - od 2020 roku samochód był dostępny m.in. jako hybryda plug-in.

Druga generacja X2 (U10) debiutowała pod koniec 2023 roku, a w salonach pojawiła się na początku 2024 roku. Samochód dzielił płytę podłogową i wiele rozwiązań technicznych z X1. Cechą szczególną nowej generacji było nadwozie typu "czterodrzwiowe coupe".

Równocześnie z wersjami spalinami debiutowała wersja elektryczna nazwana iX.

BMW X2 F39

BMW F39 - nowe BMW X2 - zaprezentowano pod koniec 2017 roku. Auto trafiło do salonów w marcu 2018 roku.

Crossover z Bawarii ma 4360 mm długości, 1824 mm szerokości i 1526 mm wysokości. Rozstaw osi to typowe dla segmentu kompaktowego 2670 mm. Auto może się też pochwalić standardowym prześwitem 182 mm (o 10 mniej w przypadku opcjonalnego zestawu Dynami Dumper Control i M suspension) i bagażnikiem o pojemności 470 l (1355 l po złożeniu oparć tylnej kanapy).

Z zewnątrz auto nawiązuje do modelu X1 i – zaprezentowanego w 2016 roku w Paryżu – koncepcyjnego X2. Do wyboru są trzy wersje wykończenia karoserii: Basic, M Sport i M Sport X. Najniższa odznacza się czarnymi, plastikowymi nakładkami nadkoli i progów oraz kołami w rozmiarze 17 cali (do 19 - opcjonalnie). Wersję M Sport poznamy po innym wlocie powietrza w zderzaku, 19-calowych kołach i lakierowanych pod kolor nadwozia osłonach progów i nadkoli. Najbogatsza odmiana - M Sport X – otrzyma przemodelowane zderzaki ze srebrnymi wstawkami.
W kabinie próżno szukać nowości. Konsola środkowa jest niemal identyczna, jak w BMW X1. Na liście dodatków znajdziemy jednak bardzo duży wybór tapicerek, kolorowy wyświetlacz HUD i panoramiczne okno dachowe.
W początkowym okresie do wyboru są trzy wersje napędowe. Jedyny benzynowy model - BMW X2 sDrive20i – ma pod maską czterocylindrowy silnik 2,0 l o mocy 192 KM (w zakresie 5000-6000 obr./min) i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm (1350-4600 obr./min). Standardem jest dwusprzęgłowa, siedmiostopniowa skrzynia biegów. BMW X2 sDrive20i osiąga setkę w 7,7 s i rozpędza się do 227 km/h.

Europejscy klienci mogą się też zdecydować na jedną z odmian wysokoprężnych (obie o pojemności 2,0 l). Podstawowa - BMW X2 xDrive20d – generuje 190 KM (4000 obr./min) i 400 Nm (1750 – 2500 obr./min). Mocniejsza - BMW X2 xDrive25d – rozwija 231 KM (4400 obr./min) i 450 Nm (1500-3000 obr./min). W przypadku Diesli standardem jest klasyczna automatyczna skrzynia biegów o ośmiu przełożeniach.
BMW X2 xDrive20d przyspiesza do 100 km/h w 7,7 s i osiąga prędkość maksymalną 221 km/h. BMW X2 xDrive25d na sprint do 100 km/h potrzebuje 6,7 s. Prędkością maksymalną to 237 km/h.