
Przy okazji BMW zdradziło kilka danych technicznych stojącej na szczycie gamy nowego modelu wersji M850i xDrive Coupe. Samochód będzie napędzany zmodernizowanym silnikiem 4.4 V8, otrzyma napęd wszystkich kół xDrive, aktywną blokadę tylnego dyferencjału oraz adaptacyjne zawieszenie M.

Silnik współpracuje z ośmiostopniową przekładnią automatyczną Steptronic o skróconych czasach zmiany przełożeń. Za jej pośrednictwem moment obrotowy trafia na wszystkie cztery koła, przy czym układ 4x4 ma preferować tylne koła.

BMW informowało już, że oprócz wersji M gama serii 8 obejmie wolniejsze i bardziej "cywilne" wersje. Jakie otrzymają one silniki dowiemy się przed oficjalną premierą. Ponadto opracowana zostanie wyczynowe, przeznaczone do startów w wyścigach BMW M8 GTE.
Przypomnijmy, że BMW miało już w ofercie kilka pojazdów z cyfrą "8" w nazwie. W 1989 roku debiutowała seria 8 typoszeregu E31, które sprzedawano z silnikiem V12. Ciekawym pojazdem był również roadster BMW Z8 (produkowany w latach 1999-2008), a ostatnio w ofercie znajduje się hybrydowe BMW i8.
BMW M850i xDrive na wideo:






