BMW iX4 oficjalnie

BMW iX4. Nadwozie

Nowe BMW iX4 to kolejny przedstawiciel rodziny Neue Klasse, opracowanej od podstaw z myślą o samochodach elektrycznych. Model łączy rozwiązania techniczne znane z pozostałych aut tej serii z bardziej sportową sylwetką SUV-a coupé. W ofercie znajdą się trzy wersje napędowe, wszystkie z napędem na cztery koła.

Nadwozie BMW iX4 wyróżnia opadająca linia dachu, długi rozstaw osi i krótkie zwisy. Z przodu zastosowano charakterystyczny dla Neue Klasse pas przedni, w którym nerki BMW i podwójne reflektory tworzą jeden motyw stylistyczny. Projektanci postawili na proste powierzchnie i ograniczyli liczbę przetłoczeń.

Z tyłu uwagę zwracają wąskie lampy, spojler zintegrowany z pokrywą bagażnika i wyraźnie zaznaczony dyfuzor. Każde BMW iX4 będzie standardowo wyposażone w pakiet M Sport, obejmujący m.in. 20-calowe obręcze kół i sportowy układ hamulcowy z niebieskimi zaciskami.

Najmocniejsze iX4 M60 xDrive otrzyma dodatkowe elementy aerodynamiczne, czarne wykończenie nerek M Shadowline i 21-calowe koła. Opcjonalnie dostępne będą obręcze o średnicy 22 cali. W standardowym wyposażeniu znajdzie się również panoramiczny szklany dach.

BMW iX4. Wnętrze

Również kabina iX4 została zaprojektowana według założeń Neue Klasse. Deska rozdzielcza ma prostą formę, a większość funkcji samochodu obsługuje się za pośrednictwem nowego systemu BMW Panoramic iDrive z oprogramowaniem Operating System X.

Centralne miejsce zajmuje ekran dotykowy o przekątnej 17,9 cala, uzupełniony o system BMW Panoramic Vision, wyświetlający informacje na listwie umieszczonej u podstawy przedniej szyby. Do tego dochodzi opcjonalny trójwymiarowy wyświetlacz Head-Up Display i nowa kierownica z dotykowymi elementami sterowania.

BMW przygotowało siedem wariantów wykończenia wnętrza. Producent zapewnia, że mimo opadającej linii dachu pasażerowie z tyłu nie powinni narzekać na ilość miejsca.

W podstawowym wyposażeniu znajdzie się siedmiogłośnikowy system audio o mocy 205 W. Wersja M60 xDrive otrzyma nagłośnienie Harman Kardon z 13 głośnikami i obsługą Dolby Atmos.

BMW iX4. Napęd

Nowe BMW iX4 wykorzystuje elektryczny napęd BMW eDrive szóstej generacji. Jego podstawą są nowe silniki elektryczne, akumulatory z cylindrycznymi ogniwami oraz instalacja 800 V. Wszystkie odmiany mają po jednym silniku przy każdej osi, a więc napęd na cztery koła.

Silniki bazowego BMW iX4 40 xDrive generują łącznie 374 KM i 520 Nm. Przyspieszenie takiego auta do 100 km/h zajmuje 5,6 s, a deklarowany zasięg wynosi do 638 km (WLTP, więc realnie sporo mniejszy).

Mocniejsza odmiana iX4 50 xDrive dysponuje silnikami generującymi łącznie 469 KM i 645 Nm. samochód przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s i osiąga 210 km/h. Akumulator o pojemności użytkowej 108,7 kWh pozwala przejechać do 828 km według WLTP. Dzięki możliwości ładowania z mocą do 400 kW, w optymalnych warunkach i na odpowiedniej ładowarce wystarczy 10 minut, by uzupełnić energię na kolejne 387 km jazdy (WLTP).

Na szczycie gamy znajdzie się BMW iX4 M60 xDrive o mocy 612 KM i momencie obrotowym 875 Nm. Sprint do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 3,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. Deklarowany zasięg tej odmiany to 777 km.

BMW zastosowało również nowy komputer sterujący Heart of Joy, odpowiadający za współpracę napędu, hamulców i układów stabilizacji. Najmocniejsze iX4 otrzyma ponadto adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy oraz elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy przy tylnej osi.

Kiedy nowe BMW iX4 trafi do sprzedaży?

Rynkowy debiut BMW iX4 zaplanowano na marzec 2027 roku. W pierwszej kolejności do klientów trafią wersje 40 xDrive i 50 xDrive. Najmocniejszą odmianę M60 xDrive będzie można zamawiać od stycznia 2027 roku, ale jej dostawy rozpoczną się później.

BMW nie podało jeszcze polskiego cennika nowego modelu.