BMW 4 20i 2017
Wersje z silnikiem 20i
2017BMW 420i 184 KM 201770 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201769 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201771 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201772 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201772 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201777 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201778 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,9 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201779 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,9 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201780 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201778 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201787 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,3 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201786 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,3 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201776 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201777 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201780 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201780 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
2017BMW 420i 184 KM 201784 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201785 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
2017BMW 420i 184 KM 201794 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,3 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2017
Benzyna
- 20i184 KM19 wersji
- 30i252 KM18 wersji
- 35i306 KM1 wersja
- M431 KM6 wersji
4 F32/F33/F36 (2013–2018)
Samochód w ofercie niemieckiego producenta zastąpił wycofane BMW 3 Coupe. "Czwórka" jest wyraźnie dłuższa i ma większy rozstaw osi. Uzyskano przy tym perfekcyjny rozkład mas, który wynosi dokładnie 50:50. Co więcej, środek ciężkości pojazdu znajduje się niżej niż 50 cm nad ziemią. To wszystko oznacza świetne właściwości jezdne.
W początku 2017 roku samochód doczekał się liftingu. Zgodnie z tradycją przemodelowano kształty zderzaków – inne są np. wloty powietrza. Największą nowością jest rezygnacja ze stosowanego do tej porty oświetlenia ksenonowego. Odświeżona seria 4 otrzymała przednie reflektory wykonane w technologii LED. Z diod LED korzystają również światła przeciwmgłowe. Oko fana modelu dostrzeże też przemodelowaną grafikę tylnych świateł.
Zmiany we wnętrzu miały charakter kosmetyczny. Obszycie deski rozdzielczej otrzymało podwójne szwy. Dodano nowe wzory tapicerek i listew dekoracyjnych.
Poprawki w konstrukcji ograniczyły się do nastawów zawieszenia. Zmieniono charakterystykę nie tylko podstawowych odmian, ale też zawieszenia M Sport oraz – opcjonalnego - układu adaptacyjnego.
W początku 2017 roku samochód doczekał się liftingu. Zgodnie z tradycją przemodelowano kształty zderzaków – inne są np. wloty powietrza. Największą nowością jest rezygnacja ze stosowanego do tej porty oświetlenia ksenonowego. Odświeżona seria 4 otrzymała przednie reflektory wykonane w technologii LED. Z diod LED korzystają również światła przeciwmgłowe. Oko fana modelu dostrzeże też przemodelowaną grafikę tylnych świateł.
Zmiany we wnętrzu miały charakter kosmetyczny. Obszycie deski rozdzielczej otrzymało podwójne szwy. Dodano nowe wzory tapicerek i listew dekoracyjnych.
Poprawki w konstrukcji ograniczyły się do nastawów zawieszenia. Zmieniono charakterystykę nie tylko podstawowych odmian, ale też zawieszenia M Sport oraz – opcjonalnego - układu adaptacyjnego.
4 F82/F83 (2014–2018)
F82 to oznaczenie fabryczne M4 coupe, a F83 - M4 cabrio. Są to najmocniejsze wersje serii, których źródłem mocy jest silnik 30 Twin Power Turbo o mocy 431 KM (moment obrotowy wynosi 550 Nm).
Momento obrotowy trafia na koła za pośrednictwm manualnej skrzyni sześciostopniowej lub dwusprzęgłowej przekładu M DCT o siedmiu biegach.
W stosunku do "zwykłych" wersji serii 4, M4 zostało znacznie zmodyfikowane. Samochód otrzymał bardziej wydajne hamulce, sportowe zawieszenie, fotele, a także szereg modyfikacji stylistycznych.
Momento obrotowy trafia na koła za pośrednictwm manualnej skrzyni sześciostopniowej lub dwusprzęgłowej przekładu M DCT o siedmiu biegach.
W stosunku do "zwykłych" wersji serii 4, M4 zostało znacznie zmodyfikowane. Samochód otrzymał bardziej wydajne hamulce, sportowe zawieszenie, fotele, a także szereg modyfikacji stylistycznych.