BMW 220i G42 184 KM

Średnia cena rynkowa 171 000 zł

Rok2025
Przebieg20 000 km
Silnikbenzyna
Moc184 KM
Skrzyniaautomat
Napędtylny
Spalanie9,0 l/100 km
0–100 km/h7,5 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2025
Nadwozie: coupe
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: tylny
Średni przebieg: 20 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 1 997 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 565 kg
Ładowność: 475 kg
Wymiary (D × S × W): 4 537 × 1 838 × 1 390 mm

Osiągi

Moc: 184 KM
0–100 km/h: 7,5 s
V max: 236 km/h
Zasięg: 580 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 9,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 61 zł
Zbiornik paliwa: 52 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 205/55 R16225/50 R17225/40 R18245/35 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: C premium Co to znaczy?
Bagażnik: 390 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

BMW 2

BMW 2 to zaprezentowany jesienią 2013 roku samochód typu coupe, który w gamie niemieckiego producenta zastąpił BMW 1 coupe. Karoseria serii 2 jest o 72 mm dłuższa i o 32 mm szersza niż w „jedynce”, o 30 mm zwiększył się też rozstaw osi. Niemcom udało się też wygospodarować spory bagażnik, którego pojemność to 390 litrów.

Samochód napędzany jest szeroką gamą jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Na szczycie gamy stoi seria M, czyli napędzane silnikiem o mocy 326 KM M235i.

Jesienią 2014 roku na salonie paryskim pokazano serię 2 Convertbile, jest to kabriolet ze składanym automatycznie miękkim dachem.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 13 sty 2025