Audi Q8 e-tron to nowa nazwa modelu, który od premiery w 2018 roku nazywał się Audi e-tron. Zmianę nazwy ogłoszono jesienią 2022 roku.

Jest to duży SUV o napędzie elektrycznym , który ma 4,9 m długości, 1,93 m szerokości i 1,66 m wysokości. Rozstaw osi samochodu to aż 2,928 m.

E-tron został zbudowany na całkowicie nowej płycie podłogowej, przystosowanej do napędu elektrycznego. Umożliwia ona zabudowanie baterii w podłodze, dzięki czemu nie wpływają one na wielkość wnętrza czy objętość bagażnika. Dzięki temu e-tron umożliwia przewiezienie aż 660 litrów bagażu.

Bateria akumulatorów składa się z aż 36 pakietów rozmieszczonych w dwóch poziomach, jeden poziom ma 2,28 m długości i 1,63 m szerokości oraz 17 cm wysokości (dwa poziomy - 34 cm).

Przy okazji liftingu przeprowadzonego w listopadzie 2022 roku zmieniono nazwę modelu z e-tron na Q8 e-tron. Wówczas samochód otrzymał nowy grill, który nie wygląda już jak trójwymiarowy, inny jest wlot powietrza. Z tyłu pojawił się zmieniony zderzak. Zmiany nie były tylko po to, by coś zmienić - udało się poprawić współczynnik oporu aerodynamicznego, który spadł z 0,28 do 0,27 w przypadku Q8 e-tron i z 0,26 do 0,24 - w przypadku wersji Sportback.

Zastosowano również większe akumulatory. Bazowa wersja, czyli Q8 50 otrzymała baterię 89 kWh netto zamiast 69 kWh, natomiast Q8 55 czerpie prąd z baterii o pojemności 106 kWh zamiast 86 kWh.

Dzięki temu zasięg wrośnie odpowiednio do 490 i 580 km. Z kolei zasięg trzysilnikowej topowej wersji SQ8 ma wynosić do 500 km.