Alfa Romeo Spider 939 3.2 V6 JTS 260 KM

Średnia cena rynkowa 39 000 zł

Rok2007
Przebieg151 000 km
Silnikbenzyna
Moc260 KM
Skrzyniaręczna
Napęd4x4
Spalanie11,5 l/100 km
0–100 km/h7,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2007
Nadwozie: kabriolet
Skrzynia: ręczna
Napęd: 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 151 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność: 3 195 cm³
Silnik: benzyna

Osiągi

Moc: 260 KM
0–100 km/h: 7,0 s
V max: 240 km/h

Koszty

Spalanie: 11,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 66 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju: co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
Ilość oleju: 5.4 l

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: H premium Co to znaczy?
Bagażnik: 235 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Alfa Romeo Spider

Spider to tradycyjna nazwa kabrioletów produkowanych przez Alfa Romeo. Pierwsza Alfa Spider pojawiła się w 1966 roku i do 1993 roku produkowane były cztery generacje tego pojazdu. Następnie nazwę Spider nadano kabrioletowi produkowanemu na bazie Alfy Gtv (w latach 1995-2006, z liftingiem w roku 2003) oraz na bazie Alfy Brera (od 2006 roku).

Alfa Romeo Spider 939

Spider oznaczony symbolem 939 powstał w oparciu model Brera. Technicznie samochód bazuje na rozwiązaniach rodzinnego sedana segmentu D - Alfy Romeo 159. Mimo że samochód okrzyknięto kabrioletem roku 2006 auto nie cieszyło się dużym powodzeniem wśród kupujących. Zadecydowała o tym głównie uboga paleta jednostek napędowych - benzynowe 2,2 l nie zapewniało odpowiednich osiągów, V6 o pojemności 3,2 l pochłaniało ogromne ilości paliwa (w mieście, z automatyczną skrzynią biegów nawet 30 l/100 km!). Sytuację poprawiło nieco wprowadzenie do oferty w 2007 roku jednostek wysokoprężnych ale wielu potencjalnych nabywców nie zdecydowało się na zakup sportowego samochodu z silnikiem "od ciągnika rolniczego".

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026