Oficjalnie: BMW 6 po liftingu

Marka z Bawarii opublikowała pierwsze zdjęcia odświeżonej serii 6. Od rynkowej premiery obecnej generacji modelu minęlo już, z górką, trzy lata. Na jakie poprawki zdecydowali się niemieccy specjaliści od design'u?

Auto skutecznie opiera się duchowi czasum, więc zmiany w wyglądzie ograniczono do zwyczajowego minimimum. Z przodu pojawił się nowy zderzak - inne są więc m.in dolne wloty powierza i osłona chłodnicy. Wprawne oko dostrzerze też nowe reflektory, w których źródłem światła są teraz wyłącznie diody LED. Z tyłu drobnych poprawek aparycji doczekał się wyłącznie zderzak.

W palecie barw nadwozia pojawiły się cztery nowe kolory: Glacier Silver, Cashmere Silver, Mediterranean Blue i Melbourne Red. Auto otrzymało też nowe wzory aluminiowych felg. Podstawowe, sześciocylindrowe modele, oferowane będą z kołami o średnicy 17 cali. Mocniejsze odmiany z silnikiem V8 standardowo otrzymają obręcze w rozmiarze 18 cali.

Dla bardziej wymagających klientów przewidziano też, opcjonalne, 20-calowe koła.

Poprawki we wnętrzu są jedynie kosmetyczne. Pojawiły się nowe wzory tapicerek, zmieniono też niektóre materiały wykończeniowe. Na liście wyposażenia opcjoalnego pojawił się nowy wyświetlacz HUD.

Lifting ograniczył się wyłącznie do zmian w aparycji. Bez zmian pozostała paleta jednostek napędowych.

Topową odmianą pozostaje podwójnie doładowany V8 rozwijający moc 560 KM. BMW M6 przyspiesza do 100 km/h w 4,2 s i - po zdjęciu elektronicznego kagańca - potrafi rozpędzić się do prędkości maksymalnej 305 km/h.

Wszystkie wersje silnikowe mogą być wyposażone w opcjonalny system napędu na cztery koła xDrive. BMW z dumą podkreśla, że jego zastosowanie zwiększa masę pojazdu jedynie o 75 kg.

Zobacz odświeżone BMW serii 6 na filmie: