Fiat Albea I

Albea to następca popularnego w Polsce w latach dziewięćdziesiątych Fiata Sieny (w Brazylii auto sprzedawane było właśnie pod tą nazwą). Auto powstało głównie z myślą o rynkach wschodzących - śmiało można więc je nazwać pojazdem "budżetowym". Wymiary plasują pojazd na pograniczu segmentów B i C - rozstaw osi (2420 mm) nie pozostawia jednak złudzeń, że mamy do czynienia z samochodem miejskim o "doklejonym" bagażniku. Biorąc pod uwagę "genezę" projektu nie można oczekiwać ani wielkiej przestrzeni, ani wysokiej niezawodności. Największym plusem jest jednak prostota konstrukcji i łatwy dostęp do tanich części zamiennych. W polskich warunkach najczęściej naprawiać trzeba elementy zawieszenia. Radzimy skrócić podawane przez producenta interwały wymiany pasków rozrządu (nawet o połowę!). Rzadko który "dożywa" do zakładanego przez konstruktora przebiegu.