Skoda Octavia po liftingu. Pierwsze zdjęcia

Skoda Octavia IV generacji debiutowała w 2019 roku i do dziś przetrwała na rynku w formie praktycznie niezmienionej. Ale to już przeszłość, Octavia została wreszcie poddana kuracji odmładzającej.

1. Skoda Octavia po liftingu - nadwozie
2. Skoda Octavia po liftingu - wnętrze
3. Skoda Octavia po liftingu - silniki
4. Skoda Octavia po liftingu - rynkowa premiera i ceny

Skoda Octavia po liftingu - nadwozie

Największe zmiany dotknęły przednią część nadwozia, gdzie przede wszystkim zmieniono kształt i wzór świateł. Światła do jazdy dziennej, które wcześniej znajdowały się w dolnej części reflektorów są teraz na górze i mają kształt odwróconej litery L.

W ślad za nowym kształtem świateł poszły inne modyfikacje - nowy jest zderza i osłona chłodnicy. Z tyłu modyfikacji jest już znacznie mniej. Odrobinę zmieniono zderzak, kształt tylnych lamp zespolonych pozostał bez zmian, ale inny jest wzór świetlny. Nowe są wzory felg aluminiowych oraz czcionka, która wykonano umieszczony na bagażniku napis SKODA.

Skoda Octavia po liftingu - wnętrze

W kabinie największą nowością jest całkowicie nowy system infotainment, taki sam, jaki zastosowano w nowym Superbie czy Kodiaq, a także modelach Volkswagena (Tiguan, Passat, Golf po liftingu). Standardem jest 10-calowy wyświetlacz dotykowy, natomiast - co jest nowością - opcjonalnie Octavia może otrzymać ekran wielkości 13 cali. Inne nowości to mocniejsza ładowarka pokładowa do telefonów, zarówno przez USB-C (45 W), jak i indukcyjna (15 W) oraz ChatGPT.

Zwiększono również systemów asystujących kierowcy. W samochodach z przekładnią automatyczną dostępny jest asystent parkowania, który potrafi sam zaparkować samochód, kierowca może wówczas przebywać poza autem.

Skoda Octavia po liftingu - silniki

Zmiany są na liście silników. Z oferty wycofane trzycylindrowy silnik 1.0 (110 KM), który został zastąpiony przez czterocylindrowa jednostkę 1.5 TSI o mocy 115 KM. Podobnie jak silnik 1.5 o mocy 150 KM, jednostka ta może być wyposażona w technologię MHEV, standardem jest system dezaktywacji cylindrów (ACT) podczas jazdy z niewielkim obciążeniem.

Wersje z łagodną hybrydą posiadają dwusprzęgłową przekładnię DSG. Ponadto w ofercie pozotanie silnik 1.20 TDI o mocy 150 KM, a moc silnika 2.0 TSI zwiększono ze 190 do 204 KM.

Zmiany związane z liftingiem objęły wszystkie wersje nadwoziowe, a więc liftbacka i kombi, także w wersji usportowionej Sportline oraz sportowej RS. Ta ostatnia napędzana jest silnikiem 2.0 TSI, którego moc podniesiono z 245 do 265 KM.

Skoda Octavia po liftingu - rynkowa premiera i ceny

Skoda Octavia po liftingu trafi do salonów wiosną. Ceny nie są jeszcze znane.