Mitsubishi Outlander wraca do Polski

Mitsubishi, które najwyraźniej cały czas szuka sposobu na ponowne zaistnienie w Europie, ogłosiło, że na rynki Starego Kontynentu trafi nowa, czwarta generacja Outlandera.

Mitsubishi jeszcze niedawno informowało, że całkowicie zamierza wycofać się z Europy. Konsekwencje takiego planu są dziś odczuwalne - w salonach japońskiej marki możemy dziś kupić miejskie Mitsubishi Space Star, który po różnych liftingach ma za sobą 11-letnią karierę rynkową, sprzedawanego od 2020 roku Eclipse Crossa oraz nowość... ASX-a nowej generacji, czyli... Renault Captur z logiem Mitsubishi.

Do tych modeli dołączy Outlander, stanie się to jednak dopiero w 2024 roku. Wówczas model ten będzie miał już... 3-letni staż rynkowy, Outlandera IV generacji zaprezentowano bowiem w lutym 2021 roku. Samochód do tej pory dostępny był w USA, natomiast od 2020 roku Mitsubishi w Europie nie oferowało tego chętnie do tej pory kupowanego modelu - od 2003 roku na Starym Kontynencie sprzedano ponad pół miliona egzemplarzy trzech generacji.

Mitsubishi Outlander IV został zbudowany na nowej płycie podłogowej. Samochód ma 471 cm długości i 186 cm szerokości przy rozstawie osi 270 km. Jest więc o 1,5 cm dłuższy i 5 cm szerszy niż poprzednia generacja. Rozstaw osi wzrósł o niecałe 4 cm.

Wnętrze Outlandera IV zaprojektowano minimalistyczne. Zachowano panel fizycznych przycisków sterujących klimatyzacją, dużej na desce rozdzielczej zamontowano wolnostojący ekran systemu infotainment z rzędem fizycznych przycisków i dwoma pokrętłami.

Na rynku amerykańskim Mitsubishi Outlander oferowane jest wyłącznie z wolnossącym benzynowym silnikiem o pojemności 2.5 l i mocy 184 KM, który współpracuje z bezstopniową skrzynią CVT. Auto możee mieć napęd na koła przednie lub 4x4.

W Europie nowe Mitsubishi Outlander będzie dostępne wyłącznie jako hybryda plug-in, z silnikiem spalinowym i zamontowanymi przy osiach dwoma silnikami elektrycznymi, które zapewnią napęd wszystkich kół.