Sprzedam Fiat Stilo 2004 1.4 Benzyna

Autko mam ok 2 lata. Wcześniej miało tylko 2 właścicieli, dlatego zachowała się jego bogata historia serwisowa.

Zakupiłem z myślą o wyjeździe za granicę do pracy na dłuższy czas, dlatego o autko mocno zadbałem, pomimo że ta konkretna sztuka już należała do wyjątkowo ładnie zachowanego okazu, wcześniej obejrzałem aż 4 "śmieci" w różnych rozpiętościach cenowych a uparłem się właśnie na stilo bo bardzo dawno temu miałem już takie i chciałem do niego wrócić.

Stilo miało wadę skrzyni biegów, uszkodzoną obudowę zasilikonowaną, więc gubiła olej, wymieniłem na młodszą z bravo 2 2007 - wtedy dostał też nowy komplet sprzęgła.

Tapicerkę calutką wyprałem i zakonserwowałem wrażliwe elementy karoserii - wnęki, progi, pod błotnikami.

Zainwestowałem w nowiutką skórzaną kierownicę oryginalną z ASO Fiat,

podłokietnik,

dodałem też czujniki cofania,

radio z dużym lcd pod które też można podłączyć kamerkę cofania.

Ja mam przyczepkę i czasami ją wykorzystuję, dlatego instalowałem hak, co może być plusem a w dodatku jest odpinany.

Przez ten czas jak go mam, trochę nim pojeździłem, bezproblemowo objechał Austriackie Alpy, przejechał całą Rumunię aż do Morza Czarnego.

Autko w zeszłym roku dostało lepszy poliftowy biały licznik wykonany jak "bozia przykazała" ponieważ wszystkie wcześniejsze zegary w stilo miały przelotki na płycie drukowanej wykonane na lakierze przewodzącym prąd, który się już utlenił i zegary robiły na co miały akurat nastrój. Po roku 2007 Włosi odkryli sztukę lutowania i w tej technologi wykonali nowe zegary.

Stan ogólny autka - z racji że auto w moim przekonaniu ma fabryczny lakier na wszystkich elementach stalowych, to ma troszkę rysek, ale prezentuje się przyzwoicie. Ja odlakierowałem tylny zderzak - z powodu głębokiego zadrapania za kadencji poprzedniego właściciela. Zadrapana jeszcze jest maska, jeśli auto miało by startować w konkursie piękności, to można ją wymienić chociaż nie rzuca się to w oczy.

Sprzedaję ponieważ bezproblemowa i niedroga jazda mi się znudziła, kupiłem sobie BMW :)

Poniżej zestawienie tego co można wyczytać z dokumentacji którą posiada pojazd:

16.05.2006 40457 olej / świece / filtr kabinowy

18.06.2007 59800 olej / klocki

19.05.2008 74800 tuleje zawieszenia tyl / klocki tyl

12.08.2008 78856 amortyzatory / nowe sprężyny przednie

29.08.2008 80200 olej selenia / świece 15.06.2009 93500 rozrzad / pompa wody / klocki / dziura w skrzyni zasilikonowana :)

14.07.2009 zaciski tyl nowe

27.08.2009 97000 sprzęgło

02.11.2009 100000 przegląd po 100k / olej shell / łącznik stabilizatora

19.11.2009 101814 mechanizm wycieraczki przód

03.03.2010 106642 wymiana katalizatora

01.05.2010 110000 tarcze + klocki tył

31.10.2010 sprężyny przód / filtr kabinowy

08.08.2011 cewka

06.03.2020 185000 sprzęgło / łącznik P drążka kier.

00.00.2020 190000 2x lambda / cewka

00.00.2020 195000 rozrząd

00.00.2021 200000 nowe sprężyny przód

03.08.2021 203024 przegląd

20.08.2022 207300 nowe sprzęgło + docisk / skrzynia z bravo 2

01.09.2022 207333 hak / konserwacja

15.10.2022 207550 termostat / łącznik elastyczny wydechu

01.02.2023 209000 nowe świece / łącznik stabilizatora lewy

01.07.2023 230000 wymiana licznika polift +15000km

01.07.2023 230000 olej+filtr

08.04.2024 234000 Cewka 4