chceauto.pl
x

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM
Katalog samochodów
Rok produkcji
2011
Średnia cena
37 000 zł
Nadwozie
pickup
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniałatwo kupić
Pojemność
1968 cm3
Silnik
diesel
Waga
2016 kg
Ładowność
804 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem

Moc
163 KM
0-100 km/h
10.8 s.
V max
182 km/h
Zasięg
960 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie
8.3 l oleju napędowego na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
61 zł
Zbiornik paliwa
80 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyOd czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzemało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNiemal ideał, można kupować z czystym sumieniem bezpieczny euroncap
Segment
I
Bagażnik
brak danych
Ryzyko kradzieży
dużeFatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna małe

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KMVolkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok pojawił się w ofercie niemieckiej marki w 2009 jako konkurent cieszącego się ogromnym powodzeniem na rynku pickupów Nissana Navary. Na europejskie rynki samochód trafił w 2010 roku.

Amarok zosstał zbudowany na ramie, oferowany jest w czterech wersjach nadwoziowych i trzech odmianach napędu. Do wyboru były wersja z pojedynczą i podwójną kabiną, "gołe" podwozie przygotowane pod zabudowę i odmiana oznaczona nazwą Spinoffs mogąca zabrać na pokład nawet siedem osób.

Druga generacja Volkswagena Amarok debiutowała w 2023 roku. Samochód został oparty na Fordzie Ranger. Stylistyka obu modeli jest podobna, ale zupełnie inny jest pas przedni, osłona chłodnicy, zderzak czy kształt świateł.

Z boku i z tyłu oba modele są już niemal identyczne, mają również bardzo podobne wnętrze.

Gama jednostek napędowych Amaroka II obejmuje silnik 2.0 TDI w wariantach o mocy 150, 170, 204 (na niektórych rynkach 209) KM oraz jednostkę 3.0V6 TDI o mocy 250 KM (na niektórych rynkach - 241 KM). Ponadto na niektórych rynkach w ofercie znajdzie się benzynowy silnik 2.3 TSI o mocy 302 KM, jest to oczywiście fordowski silnik 2.3 EcoBoost. Samochód jest dostępny jest z napędem na tylne koła lub ze stałym albo dołączanym napędem obu osi.

Volkswagen Amarok I

Nadwozie Amaroka pierwszej generacji zaprojektował naczelny stylista koncernu - Walter DeSilva. Początkowo - do 2012 roku - produkcją samochodu zajmowała się wyłącznie argentyńska fabryka Volkswagena w Pacheco. W połowie 2012 roku drugą linię montażową uruchomiono w zakładach w Hanowerze.

Samochód oferowany jest w czterech wersjach nadwoziowych i trzech odmianach napędu. Do wyboru są wersja z pojedynczą i podwójną kabiną, "gołe" podwozie przygotowane pod zabudowę i odmiana oznaczona nazwą Spinoffs mogąca zabrać na pokład nawet siedem osób.

Najtańsze wersje oferowane są wyłącznie z napędem na tylną oś. Za dopłatą można wybrać jeden z dwóch rodzajów napędu 4x4 - stały (przewidziany dla ciężkich warunków terenowych) - lub dołączany za pomocą sprzęgła typu Haldex oferujący niezłe możliwości terenowe i oszczędność paliwa na szosie.

Amarok - jak przystało na pojazd do ciężkiej pracy - zbudowany został na solidnej ramie. Ładowność sięga 1,15 tony - auto może też ciągnąć przyczepy o masie całkowitej do 2,8 tony.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2023-12-28

Wersje

ROCZNIKI

SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

NADWOZIA

Volkswagen Amarok nowej generacji2022-02-24Volkswagen Amarok po liftingu. Ceny2016-09-13Volkswagen Amarok już w produkcji2016-06-24Volkswagen Amarok po liftingu2016-06-04Volkswagen Amarok z nowym silnikiem2016-05-02Volkswagen Amarok po liftingu2016-04-22

Ogłoszenia

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok

lubuskie

49 999 zł

Volkswagen Amarok I 2.0 BiTDI 163 KM Opinie i komentarze

NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na YouTube RSS