Oto najlepsze używane kompakty w Polsce!

Samochody kompaktowe stanowią bardzo ważny segment rynku.

Każda licząca się marka oferuje co najmniej jedną propozycję w tej klasie pojazdów. Auta segmentu C łączą w sobie zwinność i łatwość prowadzenia mniejszych pojazdów, oferując przy tym namiastkę komfortu zarezerwowaną dla segmentu D.

Myli się jednak ten, kto sądzi, że auta kompaktowe to najczęściej wybierane pojazdy w Polsce. Z raportu działu analiz serwisu ChceKupicAuto.pl wynika, że ich popularność jest niemal dwa razy mniejsza niż aut segmentu A i B.

Dla przykładu, z ponad 320 tysięcy zapytań skierowanych do naszego unikatowego systemu eksperckiego w okresie od stycznia 2010 do lutego 2011 roku, najpopularniejszy z proponowanych kompaktów – Renault Megane I z silnikiem 1,6 - wyświetlony został 55388 razy. Dla porównania – najpopularniejsze auto segmentu A – Hyundai Atos – zaproponowane zostało przez nasz system 89146 użytkownikom, a najpopularniejsze auto klasy B – Ford Fiesta IV – 83605 użytkownikom.

Takie wyniki nie powinny być dla nikogo zaskoczeniem. Wszystkie z najczęściej proponowanych przez nasz system aut segmentów A, B i C kupić można za ok. 10 tys. zł. Polacy częściej decydują się jednak na mniejszy pojazd – głównymi kryteriami wyboru – oprócz ceny – pozostają bowiem rocznik, przebieg i koszty eksploatacji.

Z zestawienia najczęściej proponowanych pojazdów segmentu C płynie wiele ciekawych informacji. O ile w przypadku aut klasy A i B większość użytkowników dysponowała budżetem około 10 tys. zł, o tyle w przypadku aut segmentu C kwota, jaką mamy do wydania jest wyraźnie wyższa. W pierwszej piątce najczęściej proponowanych pojazdów znalazł się np. Citroen C4 z 2007 roku, którego średnie ceny kształtują się w okolicach 25 tys. zł. Co ciekawe, wiele osób jako jedno z głównych kryteriów wyboru wskazało również osiągi – z tego względu w „top 5” aut kompaktowych serwisu ChceKupicAuto.pl znalazło się np. Volvo V40 1,9 T-4 z silnikiem o mocy 200 KM. Oznacza to, że dla dużej liczby użytkowników decydujących się na auto kompaktowe ważniejsze niż koszty eksploatacji jest np. przyspieszenie pojazdu. W przypadku aut segmentu A i B jako ważne kryterium wyboru osiągi wskazywali bardzo nieliczni użytkownicy.

Jakie auta kompaktowe najlepiej spełniają kryteria Polaków? Oto pierwsza piątka, którą opracowaliśmy na podstawie przeszło 320 tysięcy zapytań skierowanych do naszego systemu eksperckiego.

1. Renault Megane I 1.6 110KM (zaproponowany 55388 razy)

2. Opel Astra II 1.6 16V 100KM (zaproponowany 41747 razy)

3. Toyota Corolla E11 1.4 88KM (zaproponowany 41358 razy)

4. Volvo V40 1.9 T-4 200KM (zaproponowany 37543 razy)

5. Citroen C4 I 1.6 HDI 110KM (zaproponowany 24938 razy)

Co ciekawe, jak nietrudno zauważyć, w czołówce rankingu nie znalazł się np. ubóstwiany przez Europejczyków Volkswagen Golf. Stało się tak z tego względu, że nasz system wybiera konkretne samochody na podstawie kryteriów wskazanych przez konkretnego użytkownika, takich jak np.: bezawaryjność, niskie koszty eksploatacji, bezpieczeństwo czy osiągi. Bierzemy również pod uwagę takie dane, jak ryzyko kradzieży, utratę wartości, pojemność bagażnika i wiele innych. Wynik konkretnego auta jest wypadkową wszystkich tych wartości dobraną pod kątem preferencji konkretnego użytkownika. Z naszych danych płynie więc kolejny ciekawy wniosek – Polacy pod wpływem obiegowych opinii - często decydują się na pojazdy, które nie spełniają ich podstawowych wymagań!